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承德市6吨吊车厂家

更新时间:2019-02-16 17:22 点击数:

承德市6吨吊车厂家

3、航空液压油 原名10号航空液压油,俗称红油,是一种经过特殊加工的石油基液压油,加有润滑性能的添加剂。

4.在系统不工作时,系统不能卸荷。应检查各操纵阀杆是否回位中位,灵活。

4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责.

工作原理:汽车吊的工作原理是在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。 另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大,也影响整个汽车吊使用寿命。

将汽车吊安装在通用或专用汽车底盘上低盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻。此种汽车吊一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大,可从8吨~1000吨,底盘的车轴数,可从2~10根。是产量最大,使用最广泛的汽车吊类型。 起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何汽车吊不可缺少的部分,因而是汽车吊最主要、最基本的机构。

(1)驾驶员工作经验不足,思想麻痹,在安放好起重机后,对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下,盲目起吊。

钢丝绳使用一段时间后,容易被磨损,损坏,或受自然和化学物质的侵蚀,其强度要大大下降,使用时就不安全。拟定钢丝绳合用标准,一是为钢丝绳的安全技术检验提供理论依据,二是为了钢丝绳自身的安全可靠。

(5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定。

(5)降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下,将车辆的载重量提高至额定载荷,即可提高生产率,又能使单位重量的油耗显著下降。

压油不断流出,吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严,产生内泄造成的,应拆卸检修平衡阀。若随着吊臂下降,软管接头处无液压油流出,吊臂自

三、玻璃上若是沙子许多,有条件的能够用布铲除,因为沙砾在玻璃上会像砂纸相同打磨雨刷胶条,对雨刷形成严峻损伤,并且有能够划伤玻璃。

2.在提升卷筒顶端拉一条线,使其与卷筒轴线保持平行。其步骤如下采用米拉合金测针,紧对卷筒顶部的每个凸缘取测点。注意:如果不宜采用这种专用设备,也可采用直角尺,紧贴两卷筒凸缘的切削加工内表面上,即取得足够的定心精度。;在提升机构卷筒凸缘之间划一条线,贯通其上的两个点,然后再线上取中间点。

4 汽车吊作业中注意事项(1)机械作业要柔和平顺。 (2)要注意气蚀和溢流噪声。(3)严格执行交接班制度。(4)保持适宜的油温。(5)液压油箱气压和油量的控制。(6)其他注意事项。

3、连接件:至少每年检查一次。重点检查紧固螺栓、焊缝及支撑件是否松动、锈蚀、移位等,发现问题,及时处理。

日常检修保养应检查以下螺栓:支重轮和托轮的安装螺栓,驱动轮齿块安装螺栓,履带板安装螺栓,支重轮护板安装螺栓,对角撑条头安装螺栓。主要螺栓的拧紧扭矩参考各机型的说明书。行走机构的润滑非常重要,很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油:由于挡环和轴之间的O形圈不良或损坏,从挡环外侧与轴之间漏油;由于浮封环接触不良或O形圈缺陷,从挡环外侧与支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)之间漏油;由于支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)与衬套之间的O形圈不良,从衬套与滚轮之间漏油;由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏,在加油螺塞处漏油;由于O形圈不良,在挡盖与滚轮之间漏油。因此,平时应该注意检查以上部位,并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。

2、注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要部署合适的工作量,防止机器长时光持续作业所引起的过热现象的产生。