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三门峡唐骏汽车吊生产厂家

更新时间:2019-02-18 13:24 点击数:

三门峡唐骏汽车吊生产厂家

3.制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸;

压缸的回油路堵死。所以要使第四节吊臂缩回,必须使先导电磁换向阀同时通电。三、吊臂伸缩次序混乱吊臂外伸时,不按第二、三、四节的顺序;或缩回时,不按四、三、二节的顺序。大多是由于电路原因,先导电磁换向阀提前通电,或提前断电,应检

3.喷雾法一些大型防锈物不能采用浸泡法涂油,一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油,但必须采用完善的防火和劳动保护措施。

(2)驾驶员违章作业,未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定,结果导致副臂过长且吊臂幅度过大,从而引发事故发生。

(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

由于汽车吊新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。汽车吊在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,汽车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

(4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。

3. 注意避开桥梁和地道。地震时不要进入长桥、地道,立交桥等设备,如已进入则要赶快脱离。如当地路面下陷或许发作其他风险,车辆要及时停下,车内成员当即脱离车辆,寻觅邻近安全空阔的当地流亡。

2、注意汽车吊在某温度下能启动的最低启动速度来表示该温度下的启动性能,并用汽车吊能启动的最低温度表示其低温启动性能。启动性能主要与汽车吊车 类型、吊车燃烧室设计、吊车工艺水平有重大关系。使用过程中,汽车吊的低温启动性主要受汽车吊润滑油黏度、汽油/柴油蒸发性、汽油/柴油低温流动性以 及吊车蓄电池工作能力为影响。

7、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查汽车吊动作是否都正常。

3.原系统有液压油散热器的,散热器工作不良。没有足够的循环冷却条件。

国家标准GB/T 13752-92 《塔式起重机设计规范》 4.1.1.1条规定:“塔式起重机设计寿命应根据其用途、技术、经济及淘汰更新等因素而定,一般可按15-30年计算。

1.汽缸套穴蚀原因该机缸套穴蚀部位出现在缸套外表面沿连杆摆动方向两侧,外形为直径1~5 mm、深度为2~3 mm的蜂窝状孔群。分析缸套穴蚀的主要原因如下:(1)冲击振动汽车吊柴油机工作时,缸套受振动后,外壁冷却水产生局部的高压、高真空,进而蒸发形成小气泡附着在缸套外壁,气泡在破灭时产生很大的冲击压力。缸套外壁长期在压力波的反复强烈冲击振动作用下,其金属表面产生疲劳破坏,先产生麻点,进而扩展成泡沫状或海棉状穴蚀,甚至穿孔。(2)制造误差具体包括:缸套与缸体孔配合间隙过大;活塞与缸套配合间隙过大;连杆变形以及曲轴轴向间隙过大;缸套壁比较薄,材质比较差,制造工艺有缺陷。(3)汽车吊冷却水被污染经常使用含杂质多污染严重的硬水,易使缸套穴蚀损坏。冷却水的温度太低,冷却水不足,不同的冷却液混合使用,会加速缸套外壁的损坏。(4)化学腐蚀柴油机工作时,气体中的铁与碳化铁在缸套上部温度较高部位形成微电池,产生化学腐蚀,加上冲击和振动作用,会加快缸套的腐蚀和穴蚀。

(5).坚持汽车吊安全消防检查原则,发现风险,及时消除,防止工伤,火灾事端发生

1、汽车吊发动机的怠速与最高转速的设定:由于不同的汽车起重机有不同的电路系统,以及汽车起重机的液压油泵的工作要求,发动机的怠速与最高转速需要设定。汽车吊一般采用发动机的专用软件通过PC机,或采用便携式编程器,与发动机ECU联机,修改对应选项,把程序存入发动机控制单元ECU后,车辆重新通电,发动机自动转入设定的目标怠速与最高转速。

(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是汽车吊修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。

第三:冬天是汽车吊闲置最长的时候,所以冬天的日常维护更加重要。先检查水箱是否有水,冬天切记将水箱水放掉。防冻液也是必不可少的东西。冬天电瓶长时间在低温的环境中容易发生漏电现象,所以我们应该将电放放到暖和的屋子里。

汽车吊谈起重机安全作业的基本要求(一)一般要求1、司机必须经过专门培训,掌握所使用的起重机的构造、操作及保养方法,安全操作规程等,并经考试合格发证后方可独立操作。非司机严禁操作起重机。2、起吊有应该空载试运转,在起吊作业中,司机必须与指挥密切配合,并按照指挥信号操作。3、严禁司机酒后作业。操作中司机必须注意力集中,不得与他人闲谈或作其他动作。4、严禁超负荷使用,司机应注意起重物伯的绑扎是否牢固可靠。严禁斜拉和斜吊,严禁起吊不明重量的物体,加半拖埋物等;严禁吊起重物高速回转。5、起重机在吊起满负荷时,应先吊离地面0。5m,再检查起重机的稳定性,制动器的安全可靠性和绑扎的牢固性等,在确认可靠后,方可继续起吊。6、如果起重机在操作中发生故障,应立即停车,并设法放下重物,进行检修调整。7、经常检查传动机构、安全装置、离合器、制动器等处是否安全可靠,声音是否正常,如果出现异常,要及时推除。除以上各项基本要求外,司机还应遵守所使用设备的安全操作规程。(二)起重机起吊稳定性要求起重机在起吊作业时,由于起吊过重的重物,操纵失误引起的过大惯性力,支承面的沉陷或过大的风力等原因,起重机往往突然丧失稳定,甚至倾翻,造成事故。轮胎式、汽车式起重机,由于结构条件所定,不论使用支腿或不使用支腿作业时,最危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以,在考虑起重机稳定性和进出境行稳定性试验时,都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下,起重机必须有须保证最低的稳定性。轮胎式、汽车式起重机的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定,而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择,也是按某一工况(一定的臂长和幅度及其相应的起重量)来计算的。然后,再按吊臂已有强度的可能性确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线,称为强度起重特性,不同臂长可得出一组不同的曲线。不同类型的起重机有不同的强度起重特必曲线,在驾驶室内标牌上标出,司机必须按曲线的要求进行作业。有的起重机有关报警装置,以防起重机超负荷使用。从上述可知,为了保证起重机的起重稳定性,司机必须严格遵守安全操作规程,严禁超负荷使用,严禁吊重物高速回转,以免引起过大的离心力,造成起重机倾翻。汽车吊发动机的怠速与最高转速的设定

汽车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对汽车吊、汽车吊磨合期的保养与,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,使汽车吊为您带来更多收益。注意经常检查汽车吊的润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整机的密封性。

8、如工作环境金属障碍物较多时,为避免吊钩与金属障碍物发生碰撞,应在吊钩滑轮侧板外表面标出警告字样如“禁止碰撞”、“触地”等。