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邢台市50吨随车吊厂家直销

更新时间:2019-02-18 13:24 点击数:

邢台市50吨随车吊厂家直销

(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进;清洗过滤器或更换滤芯、液压油。

超载限制警示装置按其功能可分为自动停止型、报警型和综合型几种。

(3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形

检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况,以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态;二是用尺或量块(按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具)测量臂节之间的尺寸。

(3)喷洗。将具有一定压力和温度的清洗液喷射到吊车零件表面以清除油污。此方法清洗效果好,效率高,适于清洗形状不太复杂、表面有严重油垢的吊车零件。

柴油机润滑方式为复合式。各主要运动副,如曲轴主轴承、连杆大头轴承、凸轮轴轴承、惰齿轮轴承、摇臂轴承的润滑都采用压力润滑。另外还有些运动副,如气缸套和活塞、活塞销和衬套、气门和气门导管、齿轮等则依靠油雾飞溅润滑。对滚动轴承,如水泵轴承、电机轴承则采用定期加注黄油润滑。

1.走合保养新机或大修后的汽车吊在走合期内必须进行走合保养。汽车吊在规定的走合期内使用时,需按相应规程逐级递增负载及转速,并全面检查润滑、紧固情况,观察整机各部状况,发现异常及时解决。走合保养的重点是更换各部润滑油、润滑各部位、紧固各螺栓。走合期结束后进行一次二级保养.

一:是由于安全阀压力设定值太低,使液压油大部分通过安全阀流回油箱,致使液压系统做功效率太低,如负荷过大,大部分能量会转换成液压油的热能,导致温度很高;

钢丝绳使用一段时间后,容易被磨损,损坏,或受自然和化学物质的侵蚀,其强度要大大下降,使用时就不安全。拟定钢丝绳合用标准,一是为钢丝绳的安全技术检验提供理论依据,二是为了钢丝绳自身的安全可靠。

装配喷油泵和调速器前我们先看一下准备工作,首先要做到工作环境的高度清洁,工作台和零部件以及使用工具都必须彻底清洗干净。再来就是待装的零部件经清洗检验合格后,整齐地排放在工作台上,做到排列有序,杂而不乱。准备工作做完,我们就可以来看一下装配喷油泵的注意事项。在我们装配过程中,必须使用开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺丝刀、木褪和各种专用工具,不得使用活动扳手、管钳子等通用工具。装配凸轮轴时,应该注意安装方向。凸轮轴中间轴承的紧固螺栓均匀拧紧后,凸轮轴应该转动灵活,其轴向间隙应为0.02-0.06mm。注意,不得将油封方向装反。柱塞总成的装配顺序与分解时的程序相反。在将柱塞套筒装人凸缘套中时,应注意使柱塞套筒上的定位槽与定位销孔对正;压人销钉后,柱塞套应能上下微动1-2 。安装O形圈时,应涂以少许润滑油以防损伤和便于安装。安装导流环时应注意上下之别,不要装错。另外,装时应用卡环钳将卡环夹牢。在装入出油阀偶件时,应保持柱塞套筒上端面和出油阀座下端面高度清洁,以使接合面紧密,防止柱塞工作时漏油,影响各缸供油的均匀性。出油阀压紧座的紧固扭矩为107.8 N·m ,且以紧、松、紧三阶段的顺序达到紧固目的。柱塞控制套筒安装后,应注意使钢球完全进人供油控制杆的球槽内,装好后可通过手动来检查供油控制杆左右移动是否平滑。柱塞装人柱塞套筒时,特别要注意使柱塞凸缘块上有标记的一侧朝向定位销方向,切不可装错位置,否则装机后喷油泵无法工作。柱塞装人柱塞套筒后,还应左右拉动供油控制杆,检查其是否阻滞。接下来我们在来看一下小吊车装配调速器的注意事项。安装滑套和衬套时,先准确地往衬套内压进球轴承,然后压进滑套;固定滑套后应注意检查衬套的旋转是否平稳。安装飞块时,其固定用圆螺母要以58.5N·m扭矩拧紧。齿杆行程调整螺栓可以临时安装,供调试时使用。调速器装人泵体时,其接合面应涂以粘结剂,防止漏油。因该调速器为两用调速器,增加了一个控制速度的操纵臂,调试前不应随意松动其上的调整螺栓。通过以上方法您便可以在对喷油泵维修调试后装机试车时发生的故障进行排查,发动机中速时松油门,不但转速不能降低,反而越来越快,似有“飞车”迹象。解体喷油泵后发现,柱塞装人套筒时将柱塞位置装错180°,结果导致供油和停油方向相反。收油门时,供油控制杆向减少供油的方向移动,而柱塞却向增加供油的方向移动,造成喷油泵无法工作。后将柱塞转动180°后装机再试,一切正常。产量要高,质量更高;一流产品,我们做到!通达吊车为您承诺!

2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责.在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗.

5.因为两种发动机的离合器和变速器连接方式相同,所以无需更换,但汽车吊的离合器片已严重磨损,且是老式的,中间有12个键槽。新型离合器片中间为15个键槽,且直径稍大,无法与原变速器的输入轴相匹配,但不影响离合器压盘正常工作,所以改用新片。离合器片中间的键槽连接部分是铆接的,只需从旧离合器片上取下连接部分,焊接在新片上即可。

一台汽车吊工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警,驾驶员立即停车进行检查,通过机油油尺检查机油油位、粘度是否正常?拆卸机油滤芯检查滤芯是否正常?检查结果以上两项都正常,因为没有合适的检测工具,无法进一步进行检查,客户希望我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障,使汽车吊恢复正常使用。发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常?我们首先做详细的原因分析。 柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。

较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆。

5、所有参加试验的工作人员,均需十分注意安全,对安全注意箏项应结合具体情况作出规定,要求工作人员严 格遵守。

(3)单层钢结构安装中,柱子安装的允许偏差应符合表8-1的规定。