全国服务热线:
16505887555

联系我们

地址:济宁市任城区长沟镇北南田村

联系人:党经理

电话:16505887555

张家口50吨汽车吊多少钱

更新时间:2019-02-18 13:24 点击数:

张家口50吨汽车吊多少钱

3.原有空气过滤装置已基本失去作用,这次一并更换,重新加工了空气滤清器的外壳固定装置,并检修了全部进气管路。

为了一定程度的保护小型吊车的电气设备和相关工作人员的安全,小吊车电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。下文会针对这几个保护措施进行逐一的讲解:第一是主隔离开关。进行电气设备维修检查时,一般都是在断电的情况下进行的。因此,电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其它隔离措施。隔离开关在断开状态时,必须有效的断开距离额明显可见的断开点,使维修人员能够直观确诊总电源电路确已断开。特别需指出的是空气开关和铁壳开关在断开位置时,无明显可见的断开点,不能作为隔离开关使用。第二总电源的失压保护。总电源的失压保护,是指供电电源中断后能够自动断开总电源回路不能自行接通。一般把自动复位的按钮串人总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。第三总电源的短路保护。起重机上电气设备的绝缘破坏,发生碰壳或相间短路时,总电源的短路保护装置应该迅速动作,切断故障电源。总电源短路保护装置应由熔断器断路器来完成。第四零路保护。机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的。为防止控制器手柄不在零位时,吊车供电电源失压后又恢复供电,造成电动机的误起动,起重机设有零位保护。第五紧急断电开关。起重机必须设置紧急情况下可迅速断开总电源的紧急断电开关,并设在司机操作方便的地方。紧急断电应是不能自动复位的。判断紧急断电开关是否合格有两条:检查小型吊车上有无总电源接触器。吊车必须设有总电源接触器,所有机构的动力电源线必须全部从电源接触器的出线端引接。扳动紧急断电开关,总电源接触器或带失压脱扣线圈的断路器动作,切断所有机构的总电源,所有机构的运行停止。同时,满足上述条件是可判定紧急断电开关合格。第六电动机的过载保护。起重机上的电动机额定功率大于1KW的,应单独设置过载保护。过电流保护是目前起重机普通采用的电动机过载保护方式。产量要高,质量更高;一流产品,我们做到!通达吊车为您承诺!

(1)起升机构。起升机构由两套相同且独立的绞车系统组成,前后布置在机房内。抓斗作业时,前部绞车的钢丝绳连接4绳抓斗的闭合绳,后部的则连接起升绳(支持绳)。每套系统分别包括直流电动机、减速器、制动器及钢丝绳。与其他机型不同的是减速器为悬挂式结构,在输人轴一端箱体下设有一轴销式传感器(载荷传感器),承受钢丝绳负荷受拉时的作用力,由贴在轴内的电阻片将负载(应力)的信号传给电子显示装置。减速器的中间轴端还装有脉冲编码器,以每转500次发出脉冲信号,通过数据处理,以显示货物高度。

汽车吊使用时如果不注意维修和保养,汽车吊消费将大幅增加。挣钱不容易,当然计算的计算。汽车吊辆维修和保养费用包括通常的正常工作时间,费用和其他材料配件。如何保证质量的前提下节省汽车吊修理维护费用?

如果经过上述分析仍然没有查到振动和异响原因时,则应考虑可能是起重臂基本臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响,因为这些问题本身会导致振动,同时也会使系统压力忽高忽低,引起液压冲击,造成系统的附加振动,因此应按照以下步骤做单项检查。

7.减速器应半年之内检修一次,备件必须按图纸要求制造,更换备件后的减速器必须经过跑合和承载试车后再正式使用。

微型汽车吊上的液压元件很多,须要短缺的液压油。当液压油因运用时光过长蜕变而须要改换时,有人同伴的以为只要将液压油箱内的油放光,加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油,汽车吊运用时新旧油混杂运用会放慢新油蜕变的速度。

(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。

4、开式齿轮磨损情况检查,应保证齿轮润滑良好,齿轮表面平整,咬合间隙在规定范围内;

平衡阀是保证汽车吊安全使用的重要元件。如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常,但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时,一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下,液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩,并伴有“咔、咔”声,则有两种可能:一是液压缸有杆腔有空气,由于空气的可压缩性和弹性,导致平衡阀间歇性开启;二是液压缸无杆腔密封不良,压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中,逐渐积蓄,到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况,此时可重点检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔没有堵,柱塞也不卡,则可将小孔适当扩大些,以减小小孔的节流作用,补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏,这样才能产生足够的压力来推动柱塞,顶开单向阀,使无杆腔回油。

汽车吊的正确操作应该是垂直起吊,如果斜吊重物等于加大了起重力矩,即增大了倾覆力矩,斜度愈大,力臂愈大,倾翻力矩愈大,塔式汽车吊稳定性与安全系数就愈小,因此操作规程规定不许斜吊重物。

5、车上要清洁干净;不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。

特别对行车轨道重合度、轨距、倾斜度等偏差较大,使用频繁、车间粉尘过大、温度较高及有水、酸、碱、雾和室外使用的环境,必须加强日常检查与维护。

然后,再到厂家进行实地考察,和他们的销售和设计人员进行简单交流,这样可以了解技术成熟度。

2.非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象,应提高发动机转速观察加水口是否翻水,同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水,且散热器温度不均,则说明有些冷却管被堵,在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时,则表明分水管已损坏或堵塞,应及时更换。若非上述原因,可能是冷却系水垢过多,水道不畅。如加水口处不翻水,则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。

1、金属结构,主要受力部件的焊缝及热影响区打磨,去掉油漆、锈蚀,用10倍放大镜进行检查,可疑部位进行磁粉探伤或超声波探伤抽查。

汽车吊要严格执行起汽车吊钢结构件报废标准对主要受力的汽车吊结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查,若发现异常,应进行处理。汽车吊结构件的检查应按下列程序进行。

1、汽车吊各机构的制动器进行检查和调整制动轮的问题,保证灵活、可靠,其间隙保证在0.5至1.0毫米之间;

3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。