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本溪市凯马吊车厂家直销

更新时间:2019-02-19 13:52 点击数:

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还有以下几种情况,汽车吊司机也应发出信号:①起吊重物、落下重物和开动大、小车时。②起重机从视界不清处通过时(要连续鸣铃)。③在同轨道上接近跨内另一台起重机时。④吊运重物接近人员时。⑤有其它紧急情况时。

再次拆卸吊臂伸缩缸,拉出活塞杆,查看密封圈完好无损。经仔细检查,发现活塞端部有两处裂纹。第一处裂纹呈现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件,两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在伸缩液压缸、吊臂及载荷重力作用下,第一个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔,在经过活塞杆内油道流入操作阀入口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹,因不了解活塞杆油路结构,未作处理,致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修复装配后,吊臂自动回缩!

某国产20吨汽车吊(98年出厂)该车是国内知名厂家的成熟产品,故在系统上没有什么缺陷。此车下车是两联泵63/50,63泵为卷扬泵,50泵给下车支腿,上车回转系统、变幅系统、伸缩臂系统供油。卷扬为双档,单档时是63泵供油,双档时50泵合流。其用户反应凉车时动作正常,工作一个小时左右后各个动作缓慢无力,同时温度很高。修理人员到现场后发现现场粉尘污染重全车管路漏油严重,吊装重量在15吨左右(火车货运站下车皮)连续工作时间长。同时用户说此现象已发生10多天时间了,并且越来越严重。用户自生也有一定的修理能力,边修边工作。初步分析为系统内漏过大造成的。先试下车支腿压力,怠速时不能支起全车,须加大油门。测压怠速时只有5Mpa(正常压力应为19Mpa)加大油门压力以12Mpa左右摆动。先拆下车安全阀,发现油封已坏,同时发现油也比较脏。清洗阀芯更换油封后,支腿压力恢复正常。又试上车变幅总压,也发现压力不够,同样是溢流阀不行,卷扬系统也是如此。都拆下清洗更换油封后,压力正常。以为故障解决了,没想用户连续使用二小时,又出现吊载无力,油温也很高。经检测为中心回转有内漏,同时进一步确认了液压油氧化。最后更换中心回转油封,清洗液压油箱及滤芯,更换液压油后。问题彻底解决了。最后总结此车的故障原因,应当是因该车长时间连续大负荷工作而使油温上升,使液压油粘度降低出现管路漏油。用户在补油时未加合格的同一型号的液压油。在更换管路油封时,补油时的现场粉尘污染等,及长时间代病高温工作使油进一步变质氧化,而损坏油封造成进一步内漏发热的一个恶性循环过程。

必须坚持每个作业班次对汽车吊钢丝绳的检查并形成制度。检查不留死角,对于不易看到和不接近的部位应给予足够重视,必要时应作探伤检查。在检查和使用中应做到:

7.汽车吊吊机:采用H型支腿,各支腿可单独调节以调整车架水 平,支腿跨距大,整机稳定性好。

2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装带过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗。

1、电刷:应根据移动用电设备使用情况每1—3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况,若磨损量≥5mm时,必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时,应查明原因,及时处理。

9、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,严禁在风力过大时吊装。

汽车吊作业过程中,吊钩及索具应绑挂牢固;对起吊物件必须进行加工时,应采取可靠的支撑措施;货物绑扎和挂上吊钩,应由专业起重工操作。

12、集滤器堵塞 在正常情况下,机油压力在大油门时应比小油门时高,但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘,就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时,由于机油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的压力,因而油压正常;但当加大油门高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少,于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器,或更换机油。

8、在轨道上露天作业的汽车吊工作结束时,应将汽车吊锚定住。风力大于6级时,一般应停止工作,并将汽车吊锚定住。对于门座起重机在沿海工作的汽车吊,风力大于7级,应停止工作,并将汽车吊锚定住。

原有空气过滤装置已基本失去作用,这次一并更换,重新加工了空气滤清器的外壳固定装置,并检修了全部进气管路。

装配时应注意吸油管接头处密封可靠,不得漏气。机油泵使用一段时间后,应用纸质垫片来调整转子的端面间隙,其间隙为0.04-0.08毫米;内、外转子之间的间隙不得超过0.25毫米,否则将影响机油压力。间隙过大则应予以调整或更换。

(4) 控制回路的工作中性线不能进行重复接地。一方面,重复接地时,在正常工作情况下,工作电流的一部分经由重复接地回到电源中性点,在电流互感器中会出现不平衡电流。 当不平衡电流达到一定值时,漏电保护器便产生误动作;另一方面,因故障漏电时,保护线上的漏电电流也可能穿过电流互感器的个性线回到电源中性点,抵消了互感器的漏电电流,而使保护器拒绝动作。

2.汽车吊提升机构组装采用相应的吊具将提升机构吊起,将其就位在安装板上。利用连接件在所需要的部位,将提升机构固定在安装架上。用塞尺在最终连接点,检查安装架和提升机构之间的间隙。如果需要可加垫片,去的水平的安装表面将液压管路接在提升机构和提升液压马达上。注意各管路必须正确接入相应的管口(拆卸前做好标记)。