汽车吊

全国服务热线:

联系我们

地址:济宁市任城区长沟镇北南田村

联系人:田占锋

电话:15562287555

微信:15562287555

所在位置:主页 > 吊车保养 > 吊车参数 >

曲靖市凯马汽车吊厂家

更新时间:2019-02-22 10:22 点击数:

曲靖市凯马汽车吊厂家

由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起汽车吊机械事故。

汽车吊在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,最好倒置放置;含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸,在没有专用仪器检测时,可将油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装带过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗。

(1)液压油清洁度差、污染颗粒大齿轮轴轴颈与密封环内孔的间隙很小,污染颗粒进入其间会造成密封环内孔磨损、划伤或随轴旋转,致使二次密封压力油进入低压区(骨架油封处),从而造成油封被击穿。应对清洁度差的液压油进行过滤或更换新抗磨液压油。

汽车吊安全操作规程规定:起升钢丝绳要通过吊物的重心,并保持垂直,即不准斜拉斜吊。如果斜吊,不但会造成超负荷拉断小吊车钢丝绳,而且会使重物摆动挤撞物体和人员,从而引起人身和设备事故。

同时因工作条件的原因,汽车吊发动机的磨损十分严重,直接影响到发动机的性能和使用寿命。针对提高汽车吊发动机的耐磨性问题,在一定的设计上作出了相应的改变和发展。主要是降低发动机被外界环境的腐蚀程度,然而提出材料表面强化技术,提出镀铁、复合镀铁和 Ni-P 化学镀作为发动机气缸强化方法。通过分析发动机的工作环境,确定活塞环与气缸间的相对运动速度与压力为影响气缸磨损的主要因素。在模拟发动机工况下进行耐磨性对比试验,验证 Ni-P 化学镀材料可使发动机气缸相对耐磨性明显提高,可改善发动机的耐磨性能,延长发动机的使用寿命,是起重机耐磨性强化的较佳方法。对于现在电镀的方法是解决现在空气环境对产品的腐蚀的一种有效的方法。

1.汽车吊查看电源。按喇叭或开大灯,若是喇叭声响小或沙哑,灯火比平常昏暗,阐明电源有难题。应先查看蓄电池极桩、线夹与起动电路导线接头处能否有松动,接触导线衔接处能否发热。若某衔接处松动或发热,则阐明该处接触不良。若是线路衔接无难题,则应对蓄电池进行查看

如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带代替钢丝绳,其效果也很好。另外,建议所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m。我们经多次试验知,若钢丝绳太长则吊钩挂得高,对驾驶员的视野有影响;若钢丝绳太短,则挂钩时不方便,容易使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说,驾驶员身材高的取大一些的值,反之,取小一些的值。如此作业方便,并可兼顾驾驶员的视野需要。

根据笔者的经验,使用较频繁的、工作较繁重的建筑起重机械的金属结构、各工作机构的主要受力部件,如吊臂上、下弦杆与斜拉杆的焊缝和热影响区,吊臂销接座及销接头与上、下弦杆的对接焊缝,吊臂、平衡臂拉杆焊缝;标准节和顶升套架的焊缝和热影响区等部位,短则3、5年,长则10年在无损检测中都发现过有不同程度的疲劳裂纹存在,这种疲劳裂纹比较细小,大多出现在工件表面,仅凭肉眼较难发现。在裂纹形成的初期,对于设备的正常使用无任何影响,不会出现异常状况,导致结构破断,但是对于使用年限较长的起重机,主要受力构件的焊缝及其热影响区长期受到交变应力的作用。疲劳裂纹会大量增加并不断扩展,当结构疲劳损伤积累到一定程度后,遇到超载、超力矩,大风等偶发事件,细小的疲劳裂纹就可能迅速扩展,造成主要受力构件的焊缝或热影响区撕裂,导致受力截面减小,当缺陷处承受的最大应力超过其屈服强度时,就会引发突然断裂的事故。

6、所有参加试验的工作人员,在开始前均应熟悉工作方泣、程序和要求,以统一行动。

(1)起升机构。起升机构由两套相同且独立的绞车系统组成,前后布置在机房内。抓斗作业时,前部绞车的钢丝绳连接4绳抓斗的闭合绳,后部的则连接起升绳(支持绳)。每套系统分别包括直流电动机、减速器、制动器及钢丝绳。与其他机型不同的是减速器为悬挂式结构,在输人轴一端箱体下设有一轴销式传感器(载荷传感器),承受钢丝绳负荷受拉时的作用力,由贴在轴内的电阻片将负载(应力)的信号传给电子显示装置。减速器的中间轴端还装有脉冲编码器,以每转500次发出脉冲信号,通过数据处理,以显示货物高度。

遇到这样的状况,其实不用去理睬,因为不会影响任何运用作用。而只会削减一些刮雨的面积,且因为散布在2头,所以对驾驭本身不会形成任何欠好的影响!要消除这样的状况,能够在采办时,把尺度降低一寸,这样就根本能够处理两端悄悄翘起的疑问了。

1、电刷:应根据移动用电设备使用情况每1—3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况,若磨损量≥5mm时,必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时,应查明原因,及时处理。

例行保养简称例保,每经8-10工作小时后就要进行例行保养。例行保养的内容主要是清洁、润滑、检查与调整、紧固。这些内容每日由司机独立完成。两班或三班制作业时,应每班一次.

3.注意经常观察各仪表指示,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。