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保定市自制随车吊价格表

更新时间:2019-02-23 10:18 点击数:

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若液压油变质,将使转向泵间隙的泄漏量增大,进而将导致系统压力过低。打开汽车吊油箱检查,液压油品质正常,油量充足。

平衡阀是保证汽车吊安全使用的重要元件。如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常,但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时,一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下,液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩,并伴有“咔、咔”声,则有两种可能:一是液压缸有杆腔有空气,由于空气的可压缩性和弹性,导致平衡阀间歇性开启;二是液压缸无杆腔密封不良,压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中,逐渐积蓄,到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况,此时可重点检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔没有堵,柱塞也不卡,则可将小孔适当扩大些,以减小小孔的节流作用,补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏,这样才能产生足够的压力来推动柱塞,顶开单向阀,使无杆腔回油。

汽车吊安全操作规程规则:汽车吊起升钢丝绳要经过吊物的重心,并坚持笔直,即禁绝斜拉斜吊。汽车吊若是斜吊,不但会形成超负荷拉断小汽车吊钢丝绳,并且会使重物摇摆挤撞物体和人员,然后导致人身和设备事端。 假定要从地上上吊起重量为Q的物体,笔直起吊,钢丝绳张力S只需等于Q或稍大于Q,重物就可以脱离地上。 但若是斜拉,汽车吊钢丝绳将和地上的垂线成一夹角。依据力学原理,作用在钢丝绳上的拉力S,可分解为使物体笔直向上的力P和水平移动的力F,要使物体吊离地上,P至少要等于Q。一起F跟着夹角的增大而增大。也就是说,汽车吊斜吊时的视点越大,在吊相同重的物体时钢丝绳所受的力也越大。所以,若是一个重物笔直起吊时满负荷,那么斜吊时必定超负荷,甚至会发作钢丝绳被拉断的事端。 别的,汽车吊斜吊时发生的水平分力F,当重物脱离地上前还遭到摩擦力的影响。在脱离地上的一霎那,将使物体向笔直中间摇摆,这就有能够和挂吊人员、周围作业人员或其他物体挤撞而导致事端。冬季汽车吊打火较难的办法

(三)故障排除:根据多年液压挖掘机的维修经验,对以上现象可做如下处理。

一台QY16A型徐工产汽车起重机在竖井安装工地执行吊卸任务,当其吊起一块重约6t井架的连接臂时,在主臂旋转的过程中造成该机向右侧倾倒。主臂触地轻微变形,右侧前后支腿支撑垫破碎,支腿缸活塞杆严重弯曲变形,前后支腿伸缩臂变形断裂;左侧前后支腿缸离地;车架发动机支撑吊耳断裂;蓄电池破碎。幸好驾驶员及时跳离驾驶室。吊装现场人员及时撤离,未造成人员伤亡,但该汽车吊修复费用花了1万元。

通常设备在某种状态下保持平衡的能力通常会被叫做稳定性,汽车吊兼有汽车行驶和起重这两种功能。所以就 存在起重和行驶两种状态的稳定性问题,那么这里就来看一下怎么测试汽车吊的行驶稳定性?

近年来随着整个工程汽车吊行业总量的大幅攀升,一直被业内人士看好的大中吨位产品在前四个月的发展中,势头异常迅猛,其中20吨级以上所有产品均实现了100%以上的增长幅度;而8吨、12吨小吨位产品虽然分别实现了32%和49%的增幅,但在汽车吊销售总量中的比重已由去年同期的40.69%,下降到目前的33.48%,下降幅度达7个百分点。在大中吨位产品迅猛发展的直接拉动下,整个行业前四个月形成了销售收入增幅高于销售量增幅26个百分点的良好局面。

3.液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次,并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下,可适当延长换油周期)。当吊车在使用环境特别恶劣的情况下作业时,油液的更换周期应相应缩短

(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。

2.滤油器滤芯在事情250h后,应举行查抄,须要时举行洗濯或调换。

钢丝绳是一种重要物资,价格比较贵,因此在吊装工作中应合理使用,做到物尽其用。钢丝绳在使用过程中由于钢丝之间和钢丝绳与其它物件之间经常产生摩擦,同时还受到自然和化学腐蚀,因此在使用到一定时期后,为保证起重作业的安全,必须定期对钢丝绳按下列标准进行检验,以确定其合用程度或是否报废更新。

如果传动皮带的伸长量并没有超出它的级限值,那么如果你的车安装了自动松紧器的话,你就应该重点观察它。首先,启动引擎,尽可能给辅助传动配置加负载,然后观察皮带松紧器悬臂;在引擎工作的同时,皮带松紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带松紧器悬臂不动,关闭引擎,在皮带松紧器悬管的工作行程之内人工移动它,大概有0.6厘米的位移量。如果皮带松紧器悬臂不能移动,就表明该皮带松紧器失效了,应该及时更换;如果皮带松紧器悬臂的位移量超过0.6厘米左右,说明弹簧负载太小,会使皮带打滑,再测量一次如果还是这样,只有更换皮带松紧器。

通过这样一种技术和要求上,可以大大地提高汽车吊的寿命和工作的效率。在现在空气污染严重的环境下对于机械的腐蚀也是相当的严重,特别是暴露在室外的机械上。所以以上的方法可以有效的解决这个问题。

为了一定程度的保护小型吊车的电气设备和相关工作人员的安全,小吊车电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。下文会针对这几个保护措施进行逐一的讲解:第一是主隔离开关。进行电气设备维修检查时,一般都是在断电的情况下进行的。因此,电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其它隔离措施。隔离开关在断开状态时,必须有效的断开距离额明显可见的断开点,使维修人员能够直观确诊总电源电路确已断开。特别需指出的是空气开关和铁壳开关在断开位置时,无明显可见的断开点,不能作为隔离开关使用。第二总电源的失压保护。总电源的失压保护,是指供电电源中断后能够自动断开总电源回路不能自行接通。一般把自动复位的按钮串人总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。第三总电源的短路保护。起重机上电气设备的绝缘破坏,发生碰壳或相间短路时,总电源的短路保护装置应该迅速动作,切断故障电源。总电源短路保护装置应由熔断器断路器来完成。第四零路保护。机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的。为防止控制器手柄不在零位时,吊车供电电源失压后又恢复供电,造成电动机的误起动,起重机设有零位保护。第五紧急断电开关。起重机必须设置紧急情况下可迅速断开总电源的紧急断电开关,并设在司机操作方便的地方。紧急断电应是不能自动复位的。判断紧急断电开关是否合格有两条:检查小型吊车上有无总电源接触器。吊车必须设有总电源接触器,所有机构的动力电源线必须全部从电源接触器的出线端引接。扳动紧急断电开关,总电源接触器或带失压脱扣线圈的断路器动作,切断所有机构的总电源,所有机构的运行停止。同时,满足上述条件是可判定紧急断电开关合格。第六电动机的过载保护。起重机上的电动机额定功率大于1KW的,应单独设置过载保护。过电流保护是目前起重机普通采用的电动机过载保护方式。产量要高,质量更高;一流产品,我们做到!通达吊车为您承诺!

另外,液压系统的效率还取决于负载。同一种回 路,当负载流量QL与泵的最大流量Qm 比值大时回路的效率高。例如可采用手动伺服变量、压力控 制变量、压力补偿变量、流量补偿变量、速度传感功率限制变 量、力矩限制器功率限制变量等多种形式,力求达到负载流量Q L与泵的流量的匹配。对于常用的定量泵节流调速回路,应力求减少溢流损失 1)采用卸荷回路 吊车的工作部件短时停止工作时,一般都让液压系统中的液压泵空载运转(即让泵输出的油液全部在零压或很低压力下流回 油箱),而不是频繁地启闭电机。汽车吊这样做可以节省功率消耗,汽车吊减少液压系统的发热,延长泵和电机 的使用寿命,汽车吊一般功率大于3kw的液压系统都设有卸荷回路。下面介绍几种典型的卸荷回路。 A采用三位阀的卸荷回路采用具有中位卸荷机能的三位换向阀,可以使液压泵卸荷。 这种方法简单、可靠。汽车吊中位卸荷机能是M、H、K型。 具有M型中位机能换向阀的卸荷回路。这种方法比较简单,阀 处于中位时泵卸荷。汽车吊它适用于低压小流量的液压系统;用于高压 大流量系统,为使泵在卸荷时仍能提供一定的控制油压[(2~3)× 105Pa],可在泵的出口处(或回油路上)增设一单向阀(或背压阀)。 汽车吊但这将使泵的卸荷压力相应增加。 B采用二位二通阀的卸荷回路 汽车吊采用二位二通阀的卸荷回路,泵的卸荷状 态。这种卸荷回路,二位二通阀的规格必须与泵的额定流量相适 应。因此这种卸荷方式不适用于大流量的场合,且换向时会产生 液压冲击。通常用于泵的额定流量小于63L/min液压系统。

10、经常检查和定期紧固管件接头,法兰盘等,以防松动。对高压软管要定期更换。

第三,使用中避免两钢丝绳的交叉、叠压受力,防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨;