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来宾市100t吊车价格表

更新时间:2019-02-23 10:19 点击数:

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4.汽车吊吊机保修范围:给构件:固定支腿,活动肢腿,转台,吊臂等焊接给构件;

由于密封环材质及加工质量有问题,致使密封环产生裂纹和划伤,造成二次密封不严甚至失效,大量压力油进入骨架油封处(此处为低压通道)来不及回油,因而造成油封被击穿而串油。应检验密封环材质及加工质量。

为此,汽车吊工程机械在使用过程中,一要防止低温下进行超负荷运转,保证低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用;二要防止机械在高温下运转,机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机进行检查,发现故障及时排除。对于一时找不到原因的,绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中,要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械,每日工作前必须检查,加添冷却水;对风冷式机械,也要定期清理风冷系统上的灰尘,保证散热风道畅通。广泛应用与建筑工地,工矿企业,车站,码头,电力,邮政,城建,园林,铺路架桥等领域。

一是双向液压锁中的单向阀密封性不好,应拆下检修,清洗后安装、调整。

1.汽车吊不能起载使用,启动、制动要缓慢、平稳,非特定情况下禁止突然打反车;

(4) 控制回路的工作中性线不能进行重复接地。一方面,重复接地时,在正常工作情况下,工作电流的一部分经由重复接地回到电源中性点,在电流互感器中会出现不平衡电流。 当不平衡电流达到一定值时,漏电保护器便产生误动作;另一方面,因故障漏电时,保护线上的漏电电流也可能穿过电流互感器的个性线回到电源中性点,抵消了互感器的漏电电流,而使保护器拒绝动作。

目前有的工程机械液压系统设置了智能装置,该装置对液压系统某些隐患有警示功能,但其监测范围和程度有一定的局限性,所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。

2.在吊杆中,各轴如有弯曲、损伤、异常磨损等;各轴孔有裂纹、变形等;各液压管和软管有裂纹、变形、变质等;各衬套有损伤、异常磨损等(使用游标卡尺参照检验标准测量内径),各滑板有裂纹、破损、异常磨损等(参照检验标准测量轮滑槽底的直径)。如发现以上现象,均应及时修理,或对零件进行更换。对于各种螺栓的螺纹如有磨损、损伤,各液压油管的螺纹部分有磨损和损伤时,也应进行修理或更换。

操作规程中对轨道坡度的严格要求也是从稳定性出发的,因为坡度大了,车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方,从而 减小了稳定力矩,另外因塔身倾斜吊钩远离汽车吊中心,从而加大了倾翻力矩,这样就使稳定系数变小了,增加了小汽车吊翻车的危险性,所以司机应经常检査轨道。

汽车吊液压锁进行维护检查的主要项目如下:1.液压锁两边螺堵及管接头等处的密封是否漏油,若发现渗漏应及时更换O形圈。2.弹簧是否折断,疲劳或永久变形。3.导控活塞表面是否划伤,沟槽是否被污物填平,密封圈是否失效。4.单向阀阀芯外圆柱面是否有毛刺、划伤、在阀套内是否移动自如。5.单向阀阀芯锥面与阀座密封是否良好,这是检修的重点项目,因为单向阀阀芯与阀座之间的密封锥面是否良好,是保证液压锁封油的关键。单向阀阀芯密封锥面的维修标准:单向阀阀芯锥面处有可见但不连续的凹痕或者有深浅不一的凹痕,均表明接触不良,应予更换;如果接触面上仅有一均匀连续的很浅的痕迹,属接触良好。6.阀套内圆及阀座是否有划伤,磨损是否严重。重新装配汽车吊液压锁时应做到以下几点:1.原则上全部密封圈都应更换。更换时应将其涂上液压油,逐渐推入槽内,特别要保护导控活塞上的O形圈,避免安装时将其挤坏。2.在将单向阀阀芯、导控活塞装入配合孔内时,要涂上液压油;对准配合孔后,要边推边转,禁止硬推或敲打。3.在单向阀阀芯、导控活塞装入后,必须检查它们是否滑动自如,不得有阻滞现象。4.拆除分解和重新组装一定要在清洁的场所进行,室内要洒水;拆卸与组装的间隔时间不能太长延长汽车吊用蓄电池的寿命几种有效办法

2、汽车吊的溢流阀压力调整后,不得随意变化,每次进行爬高之前运用液压表查看其压力能否正常。

第三点:切忌润滑油不及时添加。如果不及时添加润滑油,会使油底壳油面过低,导致润滑油温度过高、润滑不良。更严重的是,由于油底壳油面低于油标尺的下刻度线,汽车吊可能使润滑油集滤器露出润滑油面,使润滑油泵吸入空气不能供油,造成烧瓦等严重事故。

1.气温在十五摄氏度以上的地区,采用40号低凝点液压油(上稠40号液压油);气温在十五摄氏度以下地区,采用10号航空液压油(YH-10航空液压油)。

一台QY16A型徐工产汽车起重机在竖井安装工地执行吊卸任务,当其吊起一块重约6t井架的连接臂时,在主臂旋转的过程中造成该机向右侧倾倒。主臂触地轻微变形,右侧前后支腿支撑垫破碎,支腿缸活塞杆严重弯曲变形,前后支腿伸缩臂变形断裂;左侧前后支腿缸离地;车架发动机支撑吊耳断裂;蓄电池破碎。幸好驾驶员及时跳离驾驶室。吊装现场人员及时撤离,未造成人员伤亡,但该汽车吊修复费用花了1万元。

4、日常检查:重点检查轨道的平直度有无明显偏差(大于20mm)、错位,绝缘保护件有无脱落、断裂、破损,不锈钢“v”型槽有无翘起;轨道上有无异物及导电粉尘等。必要时应检测其绝缘电阻是否符合要求(相间绝缘电阻应≥5MΩ)。

(2) 漏电保护器保护线路的工作中性线N 要通过零序电流互感器。 否则,在接通后,就会有一个不平衡电流使漏电保护器产生误动作。