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钦州市10吨汽车吊生产厂

更新时间:2019-02-27 15:02 点击数:

钦州市10吨汽车吊生产厂

4、日常检查:重点检查轨道的平直度有无明显偏差(大于20mm)、错位,绝缘保护件有无脱落、断裂、破损,不锈钢“v”型槽有无翘起;轨道上有无异物及导电粉尘等。必要时应检测其绝缘电阻是否符合要求(相间绝缘电阻应≥5MΩ)。

(1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。

锻打吊钩时,应在低应力区打印标有额定起重量、厂标、检验标志、日期、编号等标记,并由锻造厂进行表面检验及负荷试验后,提供吊车吊钩合格证明文件。

超载限制器按结构形式可分为机械式、液压式和电子式三种类型。机械式的超载限制器有杠杆式和弹策式等。

1、定期检查汽车吊储液罐内动力转向液液面高度。热态时(约66摄氏度,用手摸感觉烫手),其液面高度必须在HOT(热)和COLD(冷)标记之间。如果是冷态(约为21摄氏度),则液面高度必须在ADD(加)和CLOD(冷)标记之间。如果液面高度不符合要求,必须加注DEXRON2型动力转向液(液力传动油)。

4.注意经常检查汽车吊的润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油、水缺少或过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。

(1)加强对中国汽车吊驾驶员的安全操作规程教育,使其能熟练地掌握有关技术。

3.另外,吊杆的每节臂架内,两侧的导向滑板间隙也要调整好,否则在吊杆全部伸出后要影响起重部位的稳定性,这是极其危险的。但其间隙也不能紧,否则加快吊杆臂架的磨损,消耗发动机的动力。吊杆维修完后,应检查各接头是否紧固可靠,不应产生泄漏。

有开式系统和闭式系统,汽车吊通常采用具有换向阀控制的开式系统,实现执行机构正,反方向运动及制动的要求,中,大吨位汽车吊大多采用闭式系统,闭式系统采用双向变量液压泵,通过泵的变量改变主油路中液压油的流量和方向,来实现执行机构的变速和换向,这种控制方式,可以充分体现液压传动的优点。

3.汽车吊系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致油液发热。

与此同时还应分析油质,若油液中出现铁或铬的微粒,则表明齿轮副已开始磨损。

用循环气流冲洗蒸发器时,必须使用空调内循环,将除臭剂喷入车厢内进风口处,也就是乘客侧搁脚处的上方,除臭剂便会随气流进入蒸发器周围进行清洗。把车厢和尾厢进行收拾、规整,尽量不要把鞋,衣服,脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁,车厢内吸烟时要关闭空调而打开车窗。

刹车有异响,可能是刹车片上的硬点与刹车盘冲突形成的。这个时分,要多踩几脚刹车,看看异响是不是可以减轻或不见,若是可以有所减缓,就可以持续运用一段时间,若是不可的话,一定要及时去4S店做查看。

一、环境或外因引起的油温高,其特点是随着液压油温度的增加系统压力下降不明显,才取适当措施后可以正常使用。

8、如工作环境金属障碍物较多时,为避免吊钩与金属障碍物发生碰撞,应在吊钩滑轮侧板外表面标出警告字样如“禁止碰撞”、“触地”等。

汽车吊液压系统由油箱、齿轮泵、管路、控制阀及液压缸等重要零部件组成。液压系统工作时,由于各种控制阀内部油道为铸造成型,附着于内部的粘沙等由于压力油及其其他因素的作用使之脱落而造成液压系统受污染。同时,油箱及管路焊渣、液压缸内部飞边、毛刺等也是造成液压系统受污染的因素。液压系统受污染后,造成齿轮泵摩擦副间摩损加剧、密封实效、从而造成齿轮泵油封被击穿而串油。因此,要认真进行阀体清砂、油箱及液压辅件处理以及液压缸清洗等,以保证液压系统的清洁度。

(5)选择吊装场地时,必须选择无松软、塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地。

必要时进行独立高度状态下最大额定起重量及1.25倍最大额定起重量允许的最大幅度时;小车位于吊臂中点额定起重量及1.25倍额定起重量时;最大幅度的额定起重量及1.25倍额定起重量主要结构件的静应力测试。

(2)施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况(如尺寸、重量等),吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内,在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。