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安徽省福田汽车吊厂家报价

更新时间:2019-03-01 16:20 点击数:

安徽省福田汽车吊厂家报价

在操作机器前,一定要先看一遍视频了解汽车吊的使用方法和后期的保养方法。磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。经常观察各仪表,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。保持汽车吊清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

1.提升机构拆卸在开始拆卸提升机构以前,将全部钢丝绳放脱,并从提升卷筒上取下。将适当的吊具挂在提升机构上;标记并由提升机构和提升机构液压马达上拆卸液压管路。将提升机构吊离垫座后卸下。注意:需要拆解液压提升机构的任何维修,应与更换密封垫和密封圈同时进行。

因起重汽车吊的一般机构是反复短期工作制,其电机经常处于起动和调速的状态。为使起重汽车吊具有良好的调速性能并减少电机起动对电网的冲击,起重汽车吊的电机一般选用绕线型异步电动机。电动机通过调整转子的电阻来改变其工作特性,以满足起重汽车吊在不同情况下对速度的要求。电动机在起动和调整过程中,一般将电动机的电流限定在一定范围之内(一般在2-2.25倍的Ie之内)。

近年来随着整个工程汽车吊行业总量的大幅攀升,一直被业内人士看好的大中吨位产品在前四个月的发展中,势头异常迅猛,其中20吨级以上所有产品均实现了100%以上的增长幅度;而8吨、12吨小吨位产品虽然分别实现了32%和49%的增幅,但在汽车吊销售总量中的比重已由去年同期的40.69%,下降到目前的33.48%,下降幅度达7个百分点。在大中吨位产品迅猛发展的直接拉动下,整个行业前四个月形成了销售收入增幅高于销售量增幅26个百分点的良好局面。

2.开动汽车吊前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给出断续铃声或警报。

用途:主要用于工程建设如:公路、桥梁、建筑、抢险等等。 一般工程队,建筑业,电力安装部门,都需要汽车吊。

第一,使用检验合格的产品,保证其机械性能和规格符合设计要求;

(五)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。

工作原理:汽车吊的工作原理是在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。 另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大,也影响整个汽车吊使用寿命。

23、汽车吊所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时,应采取焊接接地,降变压器应按规定在低压侧接地。

8、定期检查润滑点,液压机的润滑点主要是导柱,要求班前将导柱清洁并加足润滑油。

汽车吊联轴器是轴与轴之间的连接件,其作用是使两根轴连接并一同回转和传递动力。联轴器所连接的两轴,一般一个为输出轴一个为输入轴。联轴器的种类有很多,汽车吊上常用的有对开式刚性联轴器、十字滑块联轴器、齿轮联轴器、弹性注销联轴器等。1、对开式刚性联轴器对开式刚性联轴器是由上、下两半的刚性套和键组成的。这种联轴器的优点是:结构简单、尺寸小、制造容易又不需要润滑。缺点是:对两轴的同心度要求较高;工作条件要求平稳无冲击;不能满足在较高转速情况下使用,拆装困难。2、十字滑块联轴器十字滑块联轴器是由两个半体和一个浮动滑块组成的,这种联轴器的优点是结构紧凑、制造方便、传递扭矩较大、使用寿命长,不需要润滑。缺点是补偿量较小,而且滑块凸缘与半体凹槽侧面磨损间隙较大时,大车车体产生扭摆,严重时就可能造成车轮脱离传动而发生事故。3、齿轮联轴器齿轮联轴器的调心性都很好,维修方便,传递扭转也很大。4、弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器连接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器。汽车吊可能发生的事故有哪几种?

用循环气流冲洗蒸发器时,必须使用空调内循环,将除臭剂喷入车厢内进风口处,也就是乘客侧搁脚处的上方,除臭剂便会随气流进入蒸发器周围进行清洗。把车厢和尾厢进行收拾、规整,尽量不要把鞋,衣服,脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁,车厢内吸烟时要关闭空调而打开车窗。

由于齿轮泵轴花键与变速输出轴内花键有效接触的长度较短,而齿轮泵工作时传递的扭矩是一定的。齿轮泵工作时花键承受大扭矩而产生挤压磨损甚至滚键,从而产生高温,以致造成骨架油封唇口烧伤、老化、进而被击穿而串油。因此,主机在选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴花键的强度,并保证有足够的有效结合长度。

2、测量用钢丝应注意不使其与大车滑线搭接,悬挂的钢丝、卡具、配重件不要防碍大、小车的运行。