全国服务热线:
16505887555

联系我们

地址:济宁市任城区长沟镇北南田村

联系人:党经理

电话:16505887555

通辽市8吨吊车生产厂家

更新时间:2019-03-04 16:07 点击数:

通辽市8吨吊车生产厂家

启动发动机,用手触摸转向泵出油管有振动感,由此说明出油管内有压力油流动,转向泵工作正常。

(1) 漏电保护器适用于电源中性点直接接地或经过电阻、电抗接地的配电系统。 对于电源中性点不接地的系统,则不宜采用漏电保护器。 因为后者不能构成泄漏电气回路,即使发生了接地故障,产生了大于或等于漏电保护器的额定动作电流,该保护器也不能及时动作切断电源回路;或者依靠人体接能故障点去构成泄漏电气回路,促使漏电保护器动作,切断电源回路。 但是,这对人体仍不安全。 显而易见,必须具备接地装置的条件,电气设备发生漏电时,且漏电电流达到动作电流时,就能在0.1 秒内立即跳闸,切断了电源主回路。

3. 还需要关注一下工作速度,有的吊车的工作速度很慢,这样在工作中可能会出现平静,所有的工作都等待吊车快一步完成

一些供货商运用车主的爱车心思,呼喊“好马配好鞍、好车配好油”,宣扬“出于对汽车吊长时刻维护的思考,应该用高标号汽油”。据统计,有65%的汽车吊运用高标号汽油。

(B)当汽车吊塔机出现异常声响,或出现过误操作,或发现汽车吊塔机安全保护装置失灵等情况时,应进行检查,并作好记录。

在增加光滑油的时分,一定要坚持略低于机油尺上的刻度为宜。别的还要把握机油的类型、时节、气候、发起机排量、技能功能等等许多要素。所以,最佳挑选专业的汽车吊维护中心,通过对车子的精心判别,挑选适用的机油,而且在维护技术上精心操作,避免毛病危险。当然,通常汽车吊维护中心维护机油不会多加(本钱操控),但若是是你个人带去的机油,汽车吊维护中心便不会太介意,这时你要留神别多加光滑油。

如果汽车吊在起升机构的油路系统中不装置单向阻尼阀,重物停在半空再起升时,由于压力油没有任何阻力尼作用直接进入制动器油缸,制动器将迅速松闸(可能在液压马达启动回转之前),重物就产生滑降。为了避免这种现象,汽车吊应在制动器油缸的油路中装置单向阻尼阀,以保证制动器松闸稍滞后于液压马达的启动回转。

汽车吊司机工操作工序安全要求,司索工主要从事地面工作,例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等,多数情况下还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。按操作工序要求如下。1.准备吊钩对吊物的重量和重心估计要准确,如果是目测估算,应增大20%来选择吊钩;每次吊装都要对吊具进行认真检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用,绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。2.捆绑吊物(1)对吊物进行必要的规类、清理和检查,吊物不能被其它物体挤压,被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系,防止造成超载;(2)清除吊物表面或空腔内浮摆的杂物,将可移动的零件锁紧或捆牢,形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊,防止坠落伤人;(3)吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑,尖棱利角应加垫物,防止起吊吃力后损坏吊索;表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑落;(4)捆绑吊挂后余留的不受力绳索应紧系在吊物或吊钩上,不得留有绳头悬索,以防在吊运过程中勾挂人或物:(5)吊运大而重的物体应加诱导绳,诱导绳长应能使司索工既可握住绳头,同时又能避开吊物正下方,以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。3.挂钩起吊(1)吊钩要位于被吊物重心的正上方,不准斜拉吊钩硬挂,防止提升后吊物翻转、摆动;(2)吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时,脚踏物一定要稳固垫实,禁止使用易滚动物体(如圆木、管子、滚筒等)做脚踏垫物。攀高必须佩戴安全带,防止人员坠落跌伤;(3)挂钩要坚持“五不挂”:超重或吊物重量不明不挂,重心位置不清楚不挂,尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂,吊具及配套工具不合格或报废不挂,包装松散捆绑不良不佳等,将不安全隐患消除在挂钩前;(4)当多人吊挂同一吊物时,应由一人负责指挥,在确认吊挂完备,所有人员都离开站在安全位置以后,才可发出起钩信号;(5)起钩时,地面人员不应站在吊物倾翻、坠落波及的地方;如果作业场地为斜面,则应站在斜面上方(不可在死角),防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。4.摘钩卸载(1)吊物运输到位前,应选择好安放位置,卸载不要挤压电气线路和其他管线,不要阻塞通道;(2)针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、楔住、垫稳、归类摆放,不得混码、互相挤压、悬空摆放,防止吊物滚落、侧倒、塌垛;(3)摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行,确认所有吊索从钩上卸下再起钩,不允许抖绳摘索,更不许利用起重机抽索。5.搬运过程的指挥(1)无论采用何种指挥信号,必须规范、准确、明了;(2)指挥者所处位置应能全面观察作业现场,并使司机、司索工都可清楚看到;(3)在作业进行的整个过程中(特别是重物悬挂在空中时),指挥者和司索工都不得擅离职守,应密切注意观察吊物及周围情况,发现问题,及时发出指挥信号。汽车吊吊机保修期限范围怎么样呢?

起重臂伸缩机构及其液压系统出现故障后,应先根据机构零部件和液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析,顺着油路逐步排除非故障元件,缩小范围。不要在没有查清楚原因时盲目拆卸元件,人为扩大故障范围。一、故障现象汽车吊在伸缩臂伸出后,伸缩手柄处于中位时,在重负荷下出现慢慢回缩的现象二、诊断与排除 在进行故障诊断时,往往需要熟悉通过汽车汽车吊伸缩机构的液压控制原理。当手柄处于中位时,由于平衡阀处于关闭状态,所以无杆腔的油被平衡阀封住,使其不能外泄,伸缩液压缸处于静止不动的状态,只有当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。一般在判断该类故障时,可将两个液压管线接头拆下(控制阀至伸缩缸连接管路)。拆卸时,一要注意逐渐地松开,慢慢释放油液和压力,以防高压油喷出伤人;二要将两根管完全拆下,脱离接头,以免操纵阀内流出的油给所作的判断造成误导。 上述工作完成后,仔细观察两根管路中的少量存油尽后的情况。如果第一处有油不断流出时,说明平衡阀故障。平衡阀故障通常有:阀芯卡死,弹簧折断,密封失效等,前两种可更换相应配件,后一种如果是阀芯失效,就只有更换平衡阀了。 若另一处有油不断流出时,说明伸缩密封已经损坏。 判断时注意不要只拆一根管就盲目下结论,在该系统中,如果只将第一处的口拆开,发现有油不断流出,但不一定是平衡阀有故障,因为如果密封件损坏,无杆腔的油会进入有杆腔,且在操纵阀处被截止,并形成一定的压力,达到一定值时,同样可将平衡阀打开,造成第一处口有油不断流出。 经过上述拆卸和观察,发现第二处有油不断流出,说明伸缩密封已经损坏,准备好新件,并按正确方法更换后装复试机,汽车吊伸缩机构工作恢复正常。汽车吊超载限制警示装置介绍

11、机油滤清器堵塞 当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高,当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开,机油泵压力就会上升,内漏就会增加,对主油道的供油量减小,机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力,及时更换或者修复损坏的元件或者配合面,恢复其正常的工作性能。

汽车吊利用汽车空调的制热功能,一边利用空调的循环气流冲洗空调蒸发器,一边用空调热风烘干。这样就能在不拆卸仪表台和空调系统的情况下,达到除异味的目的。

每行驶5万公里,将设备和电源连接,使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后,在发动机怠速状态下,加入自动变速器清洗剂,用脚踩住刹车,逐一更换自动变速器的各个档位,以清除有害的物质,然后借助于设备全面更换自动变速器油液。

通过以上分析,我们带上机油压力表和油质分析仪赶到工地,用油质分析仪检测机油的质量,发现机油的粘度、污染的程度都符合要求。接上机油压力表,在低速和高速时分别测量机油压力,发现机油压力低于0.15MPa,正常情况下机油压力低速时为0.15MPa,高速时为0.6MPa,这样就可以知道机油压力偏低,不能达到正常压力。我们按照从简到繁、由外及里的原则,检查机油滤清器座上的旁通阀,拆开后发现钢球与阀座配合面之间密封不严,造成机油的泄漏,压力降低。通过研磨密封面,恢复其密封性能,调整压力达到标准值,机油压力报警灯熄灭,说明机械恢复正常,故障解除。 通过排除这个故障,说明机械出现故障并不可怕,只要了解系统工作原理,仔细分析,就一定能排除故障,但不要盲目拆卸,否则,就会事半功倍,甚至损坏工作正常的元件。

汽车吊电控发动机油门控制模式,根据汽车吊的工作特点,油门的工作方式分为以下几种情况:发动机的怠速与最高转速的设定;脚油门,下文统称主油门;远程油门,下文统称上车油门;开关油门,下文统称支腿油门。下面对油门的控制模式进行介绍。

由此看见只要大家重视并按要求实施对汽车吊磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,使其为您带来更多收益。