汽车吊

全国服务热线:

联系我们

地址:济宁市任城区长沟镇北南田村

联系人:田占锋

电话/微信:15562287555

台州市东风汽车吊价格表

更新时间:2019-03-05 16:59 点击数:

台州市东风汽车吊价格表

1.汽车吊油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。

钢丝绳使用一段时间后,容易被磨损,损坏,或受自然和化学物质的侵蚀,其强度要大大下降,使用时就不安全。拟定钢丝绳合用标准,一是为钢丝绳的安全技术检验提供理论依据,二是为了钢丝绳自身的安全可靠。

以上介绍教您怎样清除汽车吊内的异味,希望给大家带来帮助,如果需要更多信息,可以打电话到我公司咨询。

(1)将锁挂吊钩钢丝绳增至3根取长4.2m左右的钢丝绳一根,两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根,增加了钢丝绳与吊钩的接触面积,减轻了其彼此间的摩擦、磨损,解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题,延长了吊钩和索具的寿命,也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。

汽车吊出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是制造工厂根据汽车吊使用初期的技术特点而规定的。总之,汽车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。

(3)提高了汽车的使用寿命。由于液力传动的工作介质是液体,使传动系所承受的动负荷大为减轻,特别是矿用汽车和越野汽车由于在地形复杂、路面恶劣的条件下行驶,减轻动负荷更具有重要的作用。另一方面,由于采用液压动力换挡所产生的冲击载荷减小。所以,采用液力机械传动的车辆传动零件的使用寿命较长。据统计,发动机使用寿命可以延长47%,变速器的使用寿命可以延长400%,主传动差速器的使用寿命可以延长93%。

3、上车油门:用于汽车起重机的上车起重作业的油门控制。需要使用上车油门时,操纵油门切换开关,或直接给发动机ECU一个请求操纵上车油门的信号,发动机即进入上车油门有效状态,此时调整上车油门的开启程度,通过汽车起重机的中心回转体电刷,把信号传输给ECU,改变发动机的转速。油门切换信号有效后,用于行车的主油门自动实效。①、监视红灯 ②、监视黄灯 ③、监视绿灯④、诊断开关 ⑤、汽车吊故障翻页开关 ⑥、油门切换开关

(1).汽车吊操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。(3).汽车吊工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0.8~1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。(5).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。(6).汽车吊操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。(8).汽车吊操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。汽车吊挑选注意事项

4.查看起动继电器。用螺丝刀将汽车吊起动继电器的“电池”和“起动机”两接线柱短接,若汽车吊起动机转变,则阐明起动继电器内部有毛病,不然应下一步查看。

4.封存保养应按照封存要求认真执行封存保养,减轻自然气候对长期封存设备的侵蚀。

2、集电器:至少每季度检查一次。重点检查紧固件有无松动、移位及塑料件和活动件磨损情况,检查弹簧拉力(集电器电刷与导轨的接触压力应保持一定压力(见下表)。发现问题及时处理。

某国产20吨汽车吊(98年出厂)该车是国内知名厂家的成熟产品,故在系统上没有什么缺陷。此车下车是两联泵63/50,63泵为卷扬泵,50泵给下车支腿,上车回转系统、变幅系统、伸缩臂系统供油。卷扬为双档,单档时是63泵供油,双档时50泵合流。其用户反应凉车时动作正常,工作一个小时左右后各个动作缓慢无力,同时温度很高。修理人员到现场后发现现场粉尘污染重全车管路漏油严重,吊装重量在15吨左右(火车货运站下车皮)连续工作时间长。同时用户说此现象已发生10多天时间了,并且越来越严重。用户自生也有一定的修理能力,边修边工作。初步分析为系统内漏过大造成的。先试下车支腿压力,怠速时不能支起全车,须加大油门。测压怠速时只有5Mpa(正常压力应为19Mpa)加大油门压力以12Mpa左右摆动。先拆下车安全阀,发现油封已坏,同时发现油也比较脏。清洗阀芯更换油封后,支腿压力恢复正常。又试上车变幅总压,也发现压力不够,同样是溢流阀不行,卷扬系统也是如此。都拆下清洗更换油封后,压力正常。以为故障解决了,没想用户连续使用二小时,又出现吊载无力,油温也很高。经检测为中心回转有内漏,同时进一步确认了液压油氧化。最后更换中心回转油封,清洗液压油箱及滤芯,更换液压油后。问题彻底解决了。最后总结此车的故障原因,应当是因该车长时间连续大负荷工作而使油温上升,使液压油粘度降低出现管路漏油。用户在补油时未加合格的同一型号的液压油。在更换管路油封时,补油时的现场粉尘污染等,及长时间代病高温工作使油进一步变质氧化,而损坏油封造成进一步内漏发热的一个恶性循环过程。

2.汽车吊在交叉作业场合作业时,必须明确现场施工负责人及当班起重吊装指挥人员,并使用指挥旗作为指挥信号,作业区内所有人员必须听从统一指挥。起重作业人员操作时必须精力集中,明确指挥信号后方能操作。吊装作业时,吊装物就位牢固可靠后,经确认无误方可松钩,起钩时应注意索具不应受到意外牵拉。

1、汽车吊发动机的怠速与最高转速的设定:由于不同的汽车起重机有不同的电路系统,以及汽车起重机的液压油泵的工作要求,发动机的怠速与最高转速需要设定。汽车吊一般采用发动机的专用软件通过PC机,或采用便携式编程器,与发动机ECU联机,修改对应选项,把程序存入发动机控制单元ECU后,车辆重新通电,发动机自动转入设定的目标怠速与最高转速。

1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热,如果散热器温度过高,说明气缸垫冲坏,此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形,若变形应及时修理。如散热器温度不高,则说明冷却水循环不良,应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常,再检查散热器出水管是否被吸瘪,内孔有无脱层堵塞,查明原因予以排除,应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂,破裂应更换。如节温器正常,则说明水泵损坏,应认真检查修理水泵。

4、汽车吊的滤油器要常常查看有无阻塞,查看安全阀在运用后调整值能否变化。

胎面磨损胎面中央中央比并肩胎面磨损,高,中间低,像一个战壕。造成这一现象的原因是过度的轮胎压力。胎压过高,会降低接地面积,增加单位地面荷载,从而加快中央胎面磨损。此外,由于空气压力过高,帘线受到拉应力过大,在时间的过程会使断裂,加速轮胎磨损。

汽车吊液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵,其内部泄漏量的80%是因轴向密封面磨损引起的,可通过研磨来解决。

(3)熟练地掌握使用电机保护器需要一个时间过程,因为电机保护器是一种全新的电机保护元件,电工在掌握上必须有一个由陌生到熟悉的过程。为了能尽快地掌握电机保护器,我厂组织了技术培训,编写了学习材料。经过一段时间后,电工才比较熟练地掌握了这种电机保护器。