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天水市6吨吊车厂家

更新时间:2019-03-06 17:09 点击数:

天水市6吨吊车厂家

再次拆卸吊臂伸缩缸,拉出活塞杆,查看密封圈完好无损。经仔细检查,发现活塞端部有两处裂纹。第一处裂纹呈现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件,两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在伸缩液压缸、吊臂及载荷重力作用下,第一个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔,在经过活塞杆内油道流入操作阀入口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹,因不了解活塞杆油路结构,未作处理,致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修复装配后,吊臂自动回缩!

8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。

3.停用保养在汽车吊因季节因素(如冬休期)等需要停用一段时间时应进行停用保养。主要做好清洁、整容、配套、防腐等工作.

1、电刷:应根据移动用电设备使用情况每1—3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况,若磨损量≥5mm时,必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时,应查明原因,及时处理。

二、影响蓄电池容量的因素影响蓄电池容量的因素有:极板的构造、放电电流的大小、电解液的温度及电解液的密度等,其中以充、放电电流和气温的影响最大。如充、放电电流过大,将使极板上的活性物质变化处于表面,容量则降低很多,而温度的下降将导致电解液流动性差,极板收缩,化学变化迟缓,蓄电池内阻增加。30℃时若温度下降1℃,容量将下降1%左右,其内阻也有所增加。所以在严寒地区、气温在-20℃以下时容量已下降至60%、内阻增加,发动机往往启动不起来,常感到蓄电池电力不足。严寒地区易出现过量放电,而温带地区则经常出现过量充电的问题。所以要使用好蓄电池,必须根据当地的气候条件,针对实际情况,掌握其使用规律。蓄电池的充电必须根据不同情况选择适当的方法并正确地使用充电设备,这样才能提高蓄电池容量,延长蓄电池的使用寿命。

汽车吊当发起机油底壳内的机油缺乏时,曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而招致光滑不良,涌现烧瓦景象。然而机油加注过多,会增添曲轴的转动阻力,使飞溅到汽缸壁上的机油增多,形成熄灭室积碳增添。从而使汽车吊发起机输入功率降落,零件磨损加剧,废气排放超标。因而,发起机的机油量应掌握在机油标尺的上、下刻度线之间。

1.汽车吊司机作业前,应对汽车吊制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除。

维修保养是恢复汽车吊性能,延长小吊车使用寿命的有效手段。然而,在实际操作过程中,一些使用和维修人员却存在着很多错误做法,影响了汽车吊的正常使用。为此,笔者在图书馆和互联网上查阅了相关的资料,并结合自己多年的维修教学实践,总结了如下十忌,供业内同仁参考。

电气系统的工作情况在很大程度上决定了汽车吊的安全可靠性和使用性能,因此汽车吊的电气系统必须满足以下要求:

汽车吊维护周期,应参照汽车吊制造厂推荐的保养周期,结合汽车吊自身的技术状况和实际使用条件,维修周期进行适当的调整。一般汽车吊辆技术状况良好的汽车吊,在良好的使用条件下使用,可适当延长维护周期;汽车吊技术状况,或使用条件苛刻,应适当缩短维修周期。

一QY25型汽车式吊车在作业过程中,突然出现主起升机构有不明响声、起吊无力(6倍率钢丝绳吊重16t时吊不起来)的不正常现象。

将麻芯脂加热到80 ~ 100度,将需要润滑的钢丝绳洗净盘好,浸入其中泡至饱和,这样能使润滑脂浸透到绳芯内。当钢丝绳在工作时,油脂将从绳芯中渗溢到钢丝绳的缝隙中,以减少钢丝间的磨损,同时绳外层也有了润滑脂,减轻了与卷筒或滑轮之间的磨损。

(2)以提高汽车吊的通过性。变矩器可以使汽车以很低的稳定速度行驶,这样可以提高车辆在泥泞、松软路面上的通过性。

2.查看汽车吊起动机。若是判别电源无难题,用螺丝刀将起动机电磁开关上衔接蓄电池和起动机导电片的接线柱短接,若是汽车吊起动机不转,则阐明是汽车吊起动机内部有毛病,应拆检起动机,若是汽车吊起动机空转正常,则进行后面的调查看。

7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。

汽车吊在操作中安全作业直观重要,如何能够进行安全作业操作汽车吊呢?在建筑行业历年的事故中,起重伤害占相当大的比例。起重作业涉及到施工组织,作业设计,方案制定,机具选择,人员操作技巧,施工经验,协作互保,多工种配合,环境特点及气候因素等方方面面,如何发现起重作业中的危险和隐患,采取有针对性的防范措施,避免或减少起重作业中的伤害事故。以下是汽车吊安全操作中不可忽略的要素:1:汽车吊安全站位 在起重作业中,有些位置十分危险,如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等等,如果处在这些位置上,一旦发生危险极不易躲开。所以,起重作业人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还需要互相提醒、检查落实,以防不测。2:汽车吊吊索具安全系数小 起重作业中,对吊索具安全系数理解错误,选用往往以不断为使用的依据,致使起重作业总是处在危险状态。3:汽车吊拆除作业中缺乏预见因素 由于种种原因,如物件估重不准(增加积物等荷重),切割不彻底,拽拉物多,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未被发现强行起吊等等,造成吊车、吊索具骤加荷重冲击而导致意外。4:汽车吊误操作 起重作业涉及面大,经常使用不同单位、不同类型的吊车。吊车日常操作习惯不同,性能不同,再加上指挥信号的差异影响,容易发生误操作等事故。5:绑扎不牢 高空吊装拆除时对被吊物未采取“锁”的措施,而用“兜”的方法,对被吊物的尖锐棱角未采取“垫”的措施,威束材料垂直吊送捆缚不牢,致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落或“挝签”。6:汽车吊吊装工具或吊点选择不当 设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够,一处失稳,导致整体坍塌。7;空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳 有的设备或构件由于安装工艺程序要求,需要先悬吊空中后就位固定,而有的悬吊物在空中停留时间较长,如果没有安全保险绳,一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害,将造成悬吊物坠落的严重后果。8:施工忙于进度确认不够 汽车吊站位没有进行地下咨询;作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。9:.将麻绳当作安全绳 因为麻绳的承载性能远远不及钢绳,而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力,所以,使用麻绳作安全绳起不到安全作用,反而使人产生心理依赖造成事故。10:汽车吊长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周 汽车吊长臂杆起吊重物时,由于吊车臂杆受力下“刹”,杆头与重物重心垂直线改变,如起杆调正 不准,将造成被吊重物瞬间移位,如作 业人员考虑不周,没采取回避措施(特 别是在空中),就可能是一起事故。做好以上几点汽车吊安全操作要素,可以极大的避免操作中的风险。汽车吊的日常维护

检查中发汽车吊如何度过磨合期现油、水缺少或过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。生意社01月20日讯四通汽车吊是属于特殊车辆,操作人员在不会使用的情况下需要咨询和接受汽车吊生产厂家的培训、指导,对汽车吊的结构、汽车吊性能有充分的了解,并获得一定的操作及经验方可操作机器。