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南宁市50t吊车价格表

更新时间:2019-03-06 17:10 点击数:

南宁市50t吊车价格表

在发动机最高转速、不转动转向盘时,系统压力应为2.8~3.2MPa,在发动机怠速状态下系统压力应为2.0~ 2.1MPa 。结果在不转动转向盘、发动机怠速时,实测系统压力仅为1.2MPa,发动机最高转速时系统压力降低1.0MPa,明显低于额定转向压力2.8MPa。

汽车吊谈起重机安全作业的基本要求(一)一般要求1、司机必须经过专门培训,掌握所使用的起重机的构造、操作及保养方法,安全操作规程等,并经考试合格发证后方可独立操作。非司机严禁操作起重机。2、起吊有应该空载试运转,在起吊作业中,司机必须与指挥密切配合,并按照指挥信号操作。3、严禁司机酒后作业。操作中司机必须注意力集中,不得与他人闲谈或作其他动作。4、严禁超负荷使用,司机应注意起重物伯的绑扎是否牢固可靠。严禁斜拉和斜吊,严禁起吊不明重量的物体,加半拖埋物等;严禁吊起重物高速回转。5、起重机在吊起满负荷时,应先吊离地面0。5m,再检查起重机的稳定性,制动器的安全可靠性和绑扎的牢固性等,在确认可靠后,方可继续起吊。6、如果起重机在操作中发生故障,应立即停车,并设法放下重物,进行检修调整。7、经常检查传动机构、安全装置、离合器、制动器等处是否安全可靠,声音是否正常,如果出现异常,要及时推除。除以上各项基本要求外,司机还应遵守所使用设备的安全操作规程。(二)起重机起吊稳定性要求起重机在起吊作业时,由于起吊过重的重物,操纵失误引起的过大惯性力,支承面的沉陷或过大的风力等原因,起重机往往突然丧失稳定,甚至倾翻,造成事故。轮胎式、汽车式起重机,由于结构条件所定,不论使用支腿或不使用支腿作业时,最危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以,在考虑起重机稳定性和进出境行稳定性试验时,都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下,起重机必须有须保证最低的稳定性。轮胎式、汽车式起重机的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定,而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择,也是按某一工况(一定的臂长和幅度及其相应的起重量)来计算的。然后,再按吊臂已有强度的可能性确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线,称为强度起重特性,不同臂长可得出一组不同的曲线。不同类型的起重机有不同的强度起重特必曲线,在驾驶室内标牌上标出,司机必须按曲线的要求进行作业。有的起重机有关报警装置,以防起重机超负荷使用。从上述可知,为了保证起重机的起重稳定性,司机必须严格遵守安全操作规程,严禁超负荷使用,严禁吊重物高速回转,以免引起过大的离心力,造成起重机倾翻。汽车吊发动机的怠速与最高转速的设定

3)12吨汽车吊修理单位应按季度计划编制月度作业计划,并于月末后十日内将计划完成情况列表上报主管部门。如未能完成计划应说明原因。

(5)降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下,将车辆的载重量提高至额定载荷,即可提高生产率,又能使单位重量的油耗显著下降。

为了确保汽车吊车正常安全作业,吊车吊臂端部位移是一个比拟重要的物理量。

另外,斜吊时产生的水平分力F,当重物离开地面前还受到摩擦力的影响。在离开地面的一霎那,将使物体向垂直中心摆动,这就有可能和挂吊人员、周围作业人员或其他物体挤撞而引起事故

4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责.

(2)在单根钢丝绳上套装钢管取一段长400mm、直径25.4mm的钢管,将其套在钢丝绳上即可。在汽车起重机运行中,由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触,故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料,如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等

通常设备在某种状态下保持平衡的能力通常会被叫做稳定性,汽车吊兼有汽车行驶和起重这两种功能。所以就 存在起重和行驶两种状态的稳定性问题,那么这里就来看一下怎么测试汽车吊的行驶稳定性?

3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。

②因机械老化,液压元件磨损而产生内泄量逐渐增加。液压油在高压下因内泄而产生温度,也因过多内泄增加散热系统负载从而升温。

1.提升机构拆卸在开始拆卸提升机构以前,将全部钢丝绳放脱,并从提升卷筒上取下。将适当的吊具挂在提升机构上;标记并由提升机构和提升机构液压马达上拆卸液压管路。将提升机构吊离垫座后卸下。注意:需要拆解液压提升机构的任何维修,应与更换密封垫和密封圈同时进行。

3.原系统有液压油散热器的,散热器工作不良。没有足够的循环冷却条件。

光滑油是有车一族的另一大开支。夸大一点说,光滑油就像人体的血液。人体一刻也离不开血液,相同发起机一刻也离不开光滑油。汽车吊基本上是每行进5000-7500公里就需要替换光滑油了。作为汽车吊最重要的维护品之一,选用质量优秀的光滑油可有用地维护发起机,削减磨损,使车辆具有非常好的运用经济性。

X型支腿:这种支腿工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

4.制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2到3㎜,而另一边闸瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车。

(3)利用封闭容积扩大及齿轮脱开啮合时形成的真空实现低压油的自吸润滑:这种润滑方式的优点是:润滑油来自吸油口,油温较低,既改善了油膜的形成条件,又能通过循环带走轴承热量,对汽车吊轴承起到了良好的润滑和冷却作用。

因为汽车吊散热器安装在驾驶室下部,连接方式及固定装置都不易变动,更换散热器十分困难,故仍用原来的散热器。注意到原来的散热器为方便补充冷却水,在上部中间位置有一个加水口,并通过一段加水管引出,可以利用该口作为进水口,与发动机的出水口相连,而将原来两个进水口中的一个封掉,另外一个用一段水管引出,用于补充冷却水。出水管位置相同,都在底部,无需任何改动。

1、 直径减小。若钢丝绳的直径减小不超过30%,允许降低拉力继续使用;若超过30%时,应报废处理。