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桂林市16吨汽车吊价格表 (2)

更新时间:2019-03-09 08:59 点击数:

桂林市16吨汽车吊价格表

3.油箱、过滤器须用煤油或汽油清洗,清洗后晾干,然后在用工作液压油清洗一次,方可转入工作液压油。

(8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

1.浸泡法:一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中,让其表面粘附上一层防锈油脂的方法。油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。

假设要从地面上吊起重量为Q的物体,垂直起吊,钢丝绳张力S只要等于Q或稍大于Q,重物就可以离开地面。

故障原因可能是,因长期使用,对液压系统保养不及时,阻尼部分有少许油污,使阻尼加重,导致打开延时变长(约8S),造成平衡阀打开与起升制动打开不协调,发出“当、当”的打齿声响,拆下平衡阀清洗、组装、调整后,延时达到出厂要求,汽车吊故障现象消失。吊车所有带电部分的外壳,均应可靠接地,以免发生意外的触电事故,小车钢轨不是焊接到主梁时,亦应采取焊接接地,降压变压器应按图纸(图纸请到起重机在线查找)规定在低压侧接地。

压缸的回油路堵死。所以要使第四节吊臂缩回,必须使先导电磁换向阀同时通电。三、吊臂伸缩次序混乱吊臂外伸时,不按第二、三、四节的顺序;或缩回时,不按四、三、二节的顺序。大多是由于电路原因,先导电磁换向阀提前通电,或提前断电,应检

(2)利用封闭容积缩小时向汽车吊轴承脉冲供油的高压润滑:在轴套(或侧板)的内端面开小槽,封闭容积由最大到最小的过程中,始终保持与该小槽相通。所以,对于无侧隙啮合的齿轮泵而言,齿轮每转过一齿,封闭容积中的油液通过小槽对轴承脉冲供油两次;对于有侧隙啮合的齿轮泵而言,齿轮每转过一齿,对汽车吊轴承脉冲供油一次。从而形成一个高压脉冲润滑系统。

1. 机械作业要柔和平顺。 2 .要注意气蚀和溢流噪声。3. 严格执行交接班制度。4 .保持适宜的油温。5 .液压油箱气压和油量的控制。6 .其他注意事项。

大吨位吊车液压工作装置,通常采用斜盘式轴向柱塞变量泵和定量马达组成的闭式系统,斜盘式变量柱塞泵的流量与驱动转速及排量成正比,并且可无级变量,闭式回路中变量泵的出油口和马达的进油口相连,马达的出油口和泵的进油口相连,组成一个封闭的液压油路,无需换向阀,通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向,从而改变马达的转速和旋转方向,变量泵的流量随斜盘摆角变化可从零增加到最大值,当斜盘摆过中位,可以平稳改变液体流动方向,因此微动性好,且工作平稳。

汽车吊可能发生的事故有以下几种:1.物体打击事故指从事特种设备作业活动过程中,物体在重力或其他外力的作用下产生运动打击人体,造成人身伤害的事故。包括由于小汽车吊吊载物捆绑不牢靠、吊物中心有偏载、吊绳角度不合适;吊机具、吊钩和防脱钩有缺陷;汽车吊变幅或起升钢丝绳与滑轮组有缺陷;起升限位装置、钢丝绳防脱槽装置性能缺陷等原因可能造成重物从高处坠落,以及工具、零部件、悬浮物从高空坠落致使人身伤害事故。2.起重伤害事故指在使用汽车吊作业中发生挤压、坠落、物体打击和触电事故。包括因超载、失稳、倾翻、过卷等产生结构断裂、倾倒,造成断臂、摔臂,或因操作失误或机械失灵造成汽车吊臂杆倒塌伤人等事故。汽车吊柴油机气缸套穴蚀的缘故原由及其预防步

2、集电器:至少每季度检查一次。重点检查紧固件有无松动、移位及塑料件和活动件磨损情况,检查弹簧拉力(集电器电刷与导轨的接触压力应保持一定压力(见下表)。发现问题及时处理。

汽车吊多路阀(分配器)的调整方法 每台吊车有2台多路阀,上侧为提高工作效率,苏通吊车安装了国内最先进的多路阀

1、起重机主要结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高,当超过原计算应力的15%,则应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时,则应予报废。

除了因为小吊车吊臂自身在外载荷效果下发生弹性变形所导致外,支腿的笔直位移所导致的吊车吊臂端部位移也也占了必定的份额。由支腿位移而导致的吊车吊臂端位移是一种刚体位移,尽管对小型吊车吊臂的强度、刚度和稳定性没有影响,可是因为吊车吊臂端位移的添加,将加大起重起伏,然后添加了不稳定力矩,所以它在起重机全体稳定性的影响比拟大,在剖析小吊车吊臂端部位移时不能无视。

作业前,应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足,低于规定刻线以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。滤油器滤芯在工作250h后,应进行检查,必要时进行清洗或更换。汽车吊液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次,并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下,可适当延长换油周期)。

(l)虽然机器还可以工作,但变速器内的油液早已变质,粘度下降并含有金属杂质,因此应在推荐的换油间隔期以前更加频繁地分析变速器的油样。因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志,如果金属杂质进人齿轮副或卡住齿轮使其不能对中,若再不停机就会研碎变速器中的其他构件。

在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。