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湖州市16吨吊车生产厂

更新时间:2019-03-11 16:40 点击数:

湖州市16吨吊车生产厂

(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。

(1)从使用性能上,EOCR系列电机保护器的灵敏度和整定精度,均优于几系列过流继电器和JR系列过热继电器。其原因是EOCR系列电机保护器可以区分起动时间和保护器动作时间,也可以区分故障电流和起动电流。电流整定值按1。1倍Ie整定,该值远小于几系列过流继电器和JR系列过热继电器的整定值。另外,EOCR系列电机保护器可以实现精确的时间整定。

在冷却系正常情况下,发动机仍过热,则应考虑使用方面的原因。总之,发动机过热的原因是多方面的,可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。

在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞,用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气,还装有回油阀,以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后,通常需利用喷油泵的手动泵,在低压油管内输油和排气。

(l)虽然机器还可以工作,但变速器内的油液早已变质,粘度下降并含有金属杂质,因此应在推荐的换油间隔期以前更加频繁地分析变速器的油样。因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志,如果金属杂质进人齿轮副或卡住齿轮使其不能对中,若再不停机就会研碎变速器中的其他构件。

5、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大 发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm,压力就下降0.01MPa。此时,可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。

1、电刷:应根据移动用电设备使用情况每1—3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况,若磨损量≥5mm时,必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时,应查明原因,及时处理。

闭式汽车吊液压驱动系统在工作中不断有油液泄漏(持续的高压油内泄是元件设计的固有产物),为了补充这些泄漏和消耗,维持闭式系统正常工作,必须给闭式系统及时补充油液,闭式系统主泵上通轴附设一个小排量补油泵,由于补油泵的排量和压力相对主泵均很小,所以其附加功率损失通常仅为传动装置总功率的1%-2%,可以忽咯不计。

4.在系统不工作时,系统不能卸荷。应检查各操纵阀杆是否回位中位,灵活。

因此,不能借助于数字方法来判断,只能根据经验,对于短吊臂,吊臂纵向构件离墙取0.6m合适;对于长吊臂取1.2m合适。如有信号员在场监控净空,而操作速度和风速又很低,这些数据可减半。所以要有一定的净空,是因为汽车吊起吊载荷时,一旦有一个微小的横向摆动,都可能使吊臂碰墙,造成吊臂损坏。汽车吊放置载荷时,还应考虑载荷相对于吊臂的位置。因为这也可能是一个决定净空的关键因素。除了上述要求外,汽车吊应当在划定的作业安全区内实施作业,如果作业不在安全区时,其被允许起

一般来讲,吊杆的故障主要是由于伸缩液压系统出现故障而引起。伸缩液压系统的技术规范为:当伸缩液压缸缩回时,先导压力直达到约为784kPa时,平衡阀开始动作即为正常,在额定载荷下,伸缩液压缸回缩量应小于0.1mm/min,平衡阀的泄漏量应小于1.5mL/min。

缘由:发动机的发动是靠电瓶的电流推进火花塞焚烧完结的,形成发动机俄然点不起火能够会有以下两个缘由 ,首要很能够是由于电瓶生锈或许电瓶滴漏所形成,其次即是下雨天发动机火花塞受潮致使的。

必须坚持每个作业班次对汽车吊钢丝绳的检查并形成制度。检查不留死角,对于不易看到和不接近的部位应给予足够重视,必要时应作探伤检查。在检查和使用中应做到:

2、塔式起重机的变幅机构的电动机、减速机、联轴器、制动器、卷筒滑轮等的检验及评定。

在发动机最高转速、不转动转向盘时,系统压力应为2.8~3.2MPa,在发动机怠速状态下系统压力应为2.0~ 2.1MPa 。结果在不转动转向盘、发动机怠速时,实测系统压力仅为1.2MPa,发动机最高转速时系统压力降低1.0MPa,明显低于额定转向压力2.8MPa。